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Le saviez-vous ?
Tous les jours une nouvelle brève!
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Ganymède (satellite de Jupiter) et Titan (satellite de Saturne) sont, avec leurs diamètres supérieurs à 5000 km, les seuls satellites du Système Solaire à dépasser en taille la planète Mercure. |
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Les derniers sujets dans notre forum ! (réponses)
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Galileo sur de bons rails !
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le 27-05-2003 à 20:23
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Les états membres de l'ESA (European Space Agency - Agence Spatiale Européenne) sont parvenus hier à un accord permettant le lancement officiel de l'entité juridique qui coordonnera les compétences de l'ESA et de l'Union Européenne pour le projet Galileo.
Ce projet, visant à mettre sur pied un système mondial de navigation par satellite, reposera sur le déploiement, à 23 616 km d'altitude, de 30 satellites (dont 27 opérationnels et 3 en réserve) sur des orbites terrestres circulaires inclinées de 56° par rapport à l'équateur. Les applications de ce système, mené conjointement par l'ESA et l'Union Européenne (qui en financent chacune la moitié), intéresseront notamment les domaines de la circulation routière, ferroviaire, aérienne et maritime, la synchronisation de la transmission des données entre ordinateurs... Les retombées économiques devraient également être importantes, avec création notamment de plus de 140 000 emplois. Galileo devrait être opérationnel en 2008 et couvrir non seulement l'Europe mais aussi le reste de notre planète. Le fonctionnement des satellites et le système de navigation seront gérés depuis 2 centres de contrôle installés en Europe.
L'Entreprise commune Galileo (Galileo Joint Undertaking), siégeant à Bruxelles (Belgique), sera responsable de la phase de développement et de validation de Galileo, ainsi que de la préparation de sa phase de déploiement et d'opérations.
Le système Galileo sera donc, d'après l'ESA, complémentaire du GPS (Global Positioning System) américain actuellement utilisé.
Pour plus de détails, consultez le communiqué de l'ESA.
Vince
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Michel a écrit le 28-05-2003 à 00:18 |
Ce système sera plus qu'un complément au GPS ... il y a une volonté réelle et commune de le remplacer entièrement sur le territoire européen !
Sans compter qu'il relancera une activité économique dans l'UE tout comme le (re)lancement du projet A400M... |
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